Fahrdynamic Automobile AG, mise en place par xinfra gmbh
Fahrdynamic Automobile AG est un garage spécialisé dans la carrosserie, la débosselage et la peinture, qui possède des succursales à Gipf-Oberfrick, Münchwilen et Däniken. Cette entreprise gérée par son propriétaire, qui compte 21 employés, propose une gamme complète de services automobiles et représente sept marques de voitures.
Pourquoi Fahrdynamic Automobile AG, qui opère depuis trois sites, a-t-elle décidé de fusionner ses deux systèmes téléphoniques?
Avant la fusion des deux systèmes téléphoniques, nous avions une configuration disparate qui entraînait des problèmes de connexion entre les trois sites. L’objectif était donc de simplifier au maximum cette structure et de désigner une seule personne responsable du système téléphonique.
Aviez-vous des exigences spécifiques concernant le nouveau système téléphonique?
Une exigence essentielle était que le système téléphonique fonctionne sur tous les sites. En tant que directeur général, je suis souvent en déplacement et je me rends sur les différents sites ; j’ai donc toujours un téléphone sans fil avec moi. Celui-ci devait fonctionner de manière aussi irréprochable que possible et me permettre de consulter et de coordonner la disponibilité du personnel avec un minimum d’effort.
Pourquoi avez-vous choisi xinfra comme partenaire d'installation et peoplefone comme opérateur téléphonique?
J'ai rencontré Marc Fischer, de xinfra, lors d'un événement organisé dans le village – grâce au bon vieux réseautage, en somme. Au cours de notre conversation, il m'a parlé plus en détail de son entreprise, xinfra, puis m'a recommandé peoplefone. Outre leurs racines régionales, ces deux entreprises se sont également distinguées par leurs tarifs avantageux.
Quelles sont, selon vous, les principales nouveautés et les principaux avantages du nouveau système peoplefone par rapport à l’ancien?
Les principales nouveautés concernent la simplification de la coordination et de la gestion des absences pour congés et jours fériés, ainsi que la communication interne et externe personnalisée, quel que soit le lieu. L’ensemble du personnel a accès à l’annuaire et peut profiter à tout moment de toutes les fonctionnalités du système.
Comment le personnel a-t-il réagi à cette nouvelle solution et comment s’est déroulée la formation initiale?
La formation a été de bonne qualité et utile. La nouvelle solution a été accueillie différemment selon les personnes et a nécessité une certaine période d’adaptation. Le nouveau système téléphonique est désormais largement accepté, même si des problèmes surviennent encore sporadiquement. Ceux-ci sont toutefois tous imputables au téléphone Gigaset.
Quelle a été l’importance des travaux préparatoires (mise à niveau du réseau) réalisés par xinfra et peoplefone dans ce contexte?
Avec le recul, nous avions initialement fondé nos plans sur des attentes et des hypothèses erronées. Mon objectif premier était d’adapter les options de connexion téléphonique, et non le réseau lui-même. Il n’était pas clair dès le départ que la mise à niveau du réseau constituait une condition préalable indispensable à cela.
Êtes-vous satisfait du nouveau système téléphonique peoplefone HOSTED, dix mois après sa mise en service?
Au début, nous avons rencontré un problème lié à l’utilisation d’un équipement inadapté et incompatible. Depuis que ce problème a été résolu, le système téléphonique fonctionne de manière très stable et j’en suis plus que satisfait. Les problèmes occasionnels sont imputables soit aux téléphones, soit à la solution cloud.
Qu’est-ce qui vous a le plus impressionné dans votre collaboration avec peoplefone et xinfra?
Ce qui m’a convaincu dès le départ, c’est de pouvoir travailler avec un partenaire local. L’expertise combinée en matière de passage d’un système téléphonique analogique à un système numérique a également été un facteur déterminant. Cela nous permet de réaliser des économies à moyen et long terme. De plus, l’assistance est désormais légèrement meilleure qu’auparavant.
Entretien avec Dominic Scheider, propriétaire et directeur général de Fahrdynamic Automobile AG